（信義購置LINK試驗臺）
一臺來自世界著名摩擦材料試驗設備開發(fā)制造公司----美國林克(LINK)公司的測試設備漂洋過海，在東營信義汽車配件有限公司安家落戶。這是信義集團耗資千萬人民幣購置的新型測試設備—LINK3900型NVH汽車制動器慣量試驗臺。該試驗臺是當前世界上制動器的權威測試設備，可以提供準確溫度及濕度控制用來制造極端試驗環(huán)境，如溫度可以控制在-20℃至+40℃；濕度可以控制在20%—90%(RH)，可以按照美國聯邦法規(guī)FMVSS135、美國汽車工程師協會SAE、歐洲ECE、AK-Master、日本JASO系列標準以及通用、福特、德國大眾、日本本田等國際著名汽車公司標準對汽車摩擦材料和制動系統進行噪音和性能測試，其測試方法和結果被歐美等汽車發(fā)達A廣泛認可，并被指定為定點測試設備。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對其重要安全零部件—剎車片提出了越來越高的要求，制動噪音因關系到車輛行使的舒適性，易對周圍環(huán)境特別是城市環(huán)境造成噪音污染，而被人們越來越重視，已經成為歐美國家汽車制動系統首要控制指標。該試驗臺既可以監(jiān)控所有與噪音有關的參數如行車速度、制動片溫度、制動壓力、環(huán)境溫度和濕度等指標，測試和分析制動噪音和振動，也可以模擬多種工況條件下剎車片的摩擦磨損性能，是目前國內唯一真正意義上的噪音和性能測試設備。也是當前國際上模擬測試條件最接近實地整車道路實驗的設備。據LINK公司工程師介紹，該試驗臺是全球第五臺、我國國內第一臺功能和試驗條件配置如此之高的摩擦材料測試設備。
中國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,為中國汽車零部件企業(yè)帶來難得的發(fā)展機遇,但科研水平低下一直是中國汽車零部件企業(yè)的軟肋,成為企業(yè)發(fā)展的瓶頸,在與外資(合資)企業(yè)的競爭中處于不利地位。作為中國摩擦材料行業(yè)研發(fā)實力最強的剎車片生產商,信義集團不滿足于已取得為國內外十八家主機廠配套的輝煌業(yè)績,以提高中國民族剎車片企業(yè)的研發(fā)水平、趕超世界先進水平為己任,多年來一直致力于自主創(chuàng)新和科研投入。公司在1993年就耗資五十多萬元購置了具有國際先進水平的KRAUSS試驗臺，之后相繼購買了CHASS試驗機、壓縮特性試驗機等完全按照客戶要求進行測試的一系列測試設備，為國內眾多轎車主機廠成功配套和進一步拓展國內外市場創(chuàng)造了必要條件。2005年末,公司又耗資近百萬元人民幣購置LINK公司的LINK1620型壓縮試驗機。據了解，LINK3900型NVH汽車制動器慣量試驗臺的引進,每年可以為信義集團節(jié)省百萬元的外包實驗費用。
LINK3900型NVH汽車制動器慣量試驗臺的引進，不僅可以滿足信義集團的科研需要，而且可以為國內剎車片生產企業(yè)提供相關實驗,這必將增強中國剎車片企業(yè)的研發(fā)實力。該試驗臺的引進，標志著中國汽車零部件企業(yè)在努力提高自主研發(fā)方面邁出了實質性步伐，在中國摩擦材料行業(yè)乃至中國汽車零部件行業(yè)具有重要意義。
10月23日，美國LINK公司的軟件工程師大衛(wèi)先生來信義進行軟件操作、數據處理等方面的培訓，培訓持續(xù)到10月28日結束。
目前，LINK試驗機已安裝完畢并順利通過調試，成功投入使用。
<
<
<
<
<
<
<
<
<
<
<
<